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Moving forward Goh revealed that the company company was looking for for three to five acres of land “The company company sees a a a a a a a a a a a good pros- pect in in in in the the commercial vehicle collision industry and and and is is pre- paring for further expansion in in in in five years’ time with a a a a a a a new and and bigger workshop ”
柔佛州的兴利汽车维修有限公司，近日展现了其扩大商 用车车身维修业务的野心，将大笔金额投资在优胜( Josam)碰撞修复系统上。
董事经理吴治声表示:“1983年，我的父亲创办了兴利，一家专 门从事汽车及卡车碰撞修复、保险索赔和更换挡风玻璃的修车 厂。毕业后，我加入了公司，并于2008年成为这个家族企业的掌 舵人。疫情期间，我国政府实施了多次的行动管制令，迫使我们 不得不重新审视公司的业务重点、战略和服务。”
他继续说，在MCO 1 0(2020年3月至5月)的严格封锁期间，所有 非必要的业务都被禁止运营。由于乘用车领域是该公司主要的业 务，道路上行驶的私家车数量的大幅下降对他们的业务造成了严 重的冲击。
“我们意识到公司需要发展更多的其他业务，例如保险理赔和商 用车碰撞修复等。2020年，我们的商用车修车厂竣工，2021年， 我们便开始查询有关优胜碰撞修复系统的资料。然而，在疫情 的影响和不利的商业环境下，我们没有购买任何产品。一直到 2022年11月，我们才决定向汶机械有限公司订购优胜车架矫正系 (Frame Press)和优胜卡车车轮定位仪及感应加热器。”
吴治声透露，这些产品的售价在接近一年的时间里就上涨了60% 以上。“我始终相信工欲善其事，必先利其器。尽管直到今天， 使用该系统的频率并没有很高，但拥有合适的设备以备不时之需 非常重要。”
他表示，有了优胜车架矫正修复系统，公司就可以快速准确地修 复底盘车架。“它使我们能够修复受损最严重的卡车、拖车或驾 驶室的车架，无论大小。相比于既耗时又相当依赖经验的用绳子 和尺来测量车架的传统方法，大大提高了测量的精确度。此外， 公司还节省了人力。以前需要两到三名员工才能完成这项工作， 如今只需一个人就能毫不费力地完成。即使是60岁的员工，也可 通过该系统完成测量工作。”
他指出，再加上优胜车架矫正系统所使用的大部分部件，均 由特殊轻质铝合金制成，使该设备的重量轻、坚固且方便移 动。
由于该系统应用广泛，他续说，可以修复和矫直所有类型的重型 车辆，包括低装载拖车。
“我们可以在三天内修复即使是3S授权中心也无法修复，严重变 形的拖车底盘。”他补充说。
他强调，车轮定位检查不仅在完成所有修复后很重要，后续的维 护也很重要。他解释说，卡车轮胎价格昂贵，正确的车轮定位可 以确保轮胎均匀磨损，延长轮胎使用寿命并节省车队业主过早更 换轮胎的成本。吴治声表示，在购买自己的车轮定位仪前，他们 必须将车辆送到另一家修车厂进行商用车定位服务。
“这家提供商用车辆定位服务的修车厂距离我们的修车厂大约有 半小时的车程。一旦车轮定位没有矫正好，我们又要将车辆送回 去，一来一往的相当耗时。有了符合行业标准，操作简单的优胜 车轮定位设备，我们就可以快速准确地测量和调整商用车轮胎定 位。”
吴治声对优胜产品的马来西亚独家经销商汶机械提供的售后服务 感到满意。“为了确保公司知道如何操作和保养设备，汶机械会 在安装后提供基本的用户培训。此外，该公司良好的技术和故障 排除支持，让用户高枕无忧。”
他表示，尽管碰撞修复方面的知识和经验至关重要，但愿意将金 钱投资于最先进的设备和工具也是必要的。“这是兴利有别于其 他修车厂的地方。我们在这方面的投资使公司能够专业地进行维 修，取得完美和优质的修复结果，并及时将车辆恢复到事故前的 最佳状态。”
他表示，拥有超过35年丰富经验的兴利，是马来西亚普通保险公 会(PIAM)批准和陆路交通部(JPJ)认证的车辆维修和更换的修 车厂。该公司富有专业保险索赔知识的团队能简化索赔流程，有 效处理索赔事宜。
该公司的商用车修车厂有10多名员工，其余的70名则负责轿车修 车厂。他表示，商用车修车厂有四大工位，分别为钣金、喷漆、 焊接和负责车辆的拆卸、修理和重新组装的技术工位。
据他指出，该公司面临的挑战是卡车变得越来越复杂。“由于组 件电气化、传感器和电子控制单元 (ECU) 的显着增加，诊断扫描 工具对于卡车的维修和保养非常重要。公司计划派厂里的技师参 加培训，让他们掌握现代车辆诊断技术并充分利用这些工具。”
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未来，吴治声透露该公司正在寻找三至五英亩的土地。“我们看 到了商用车碰撞行业的良好前景，并准备在五年内进一步扩张， 建设一个新的、更大的修车厂。”
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