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Steve Hedouin
Valley including investing on diagnostics tools tools and and upgrading the workshop tools tools and and equipment ”
TCIE he said would relocate its Ma- jor Repair Centre (MRC) a a a a a a a a a a a a Persatuan Insurance AM AM Malaysia (PIAM) author- ised workshop since 1990 to a a a a a a a a a 2 9-acre new new premises in
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Serendah Featuring 13 bays the new new MRC has has a a a a a a a a a a paint booth for commercial vehicles chassis and and cabin straightening machine steel structure and and ample parking space The current training centre in
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Batu Caves would also be relocated to the new prem- ises “TCIE has a a a a a a comprehensive train- ing scheme to upgrade the knowledge technical and and skill competency of its own and and dealers’ technicians This new well- equipped training centre reflects TCIE efforts in
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ensuring that the the customer re- ceives the the highest standard of service The investments in
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training people tools and facilities represent the company’s long-term commitment in
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supporting its business partner and customers ”
Hedouin
stressed UD Trucks placed a a a a strong focus on on on environment social and governance (ESG) initiatives that was in
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line with the the the company’s motto – ‘Better Life for for for the the the People for for for the the the Planet and and for for for Growth through providing truck and and ser- vices that the world needs’ “UD Trucks is is pursuing smarter logistics to overcome the the challenges facing the the transportation industry Steps are also taken to reduce CO2 emissions and eliminate waste across its operations for a a a a a a a a a a a better planet For instance UD Trucks Thailand completed the installation of 12 truck & bus news 2023/5
Say Teck Ming
solar panels on the roof of of its factory in
Bangkok which could reduce CO2 emis- sion by about 16 per per cent cent and provide 35 per per cent cent of the the electricity used at the the plant For a a a a a a a a better people and community environment UD Trucks Malaysia donat- ed ed some used computers to an an an orphan- age in
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Subang Pursuing a a a a a a a a sustainability strategy helps secure Better for for Business environment In short performance and pro¬fitability ”
he elaborated As for TCIE Say said the the company took the the initiative to to realise Tan Chong Group’s ESG objectives through introducing Euro 5
vehicles to reduce CO2 emission and impact for the environment 缺扰乱了供应链并限制了车辆的生产，特
别是去年的重型车领域，并影响了我们的
交付。”
尽管如此，他继续说，目前的交付已经恢
复正常。由于令吉疲软、通胀压力以及业
界在州选举前采取观望态度，过去几个月
的需求略有放缓。
赫杜英补充说，东南亚是一个很大的地区， 总体情况还可以。他指出，每个市场都是独 一无二的，都有自己的挑战和动力。例如， 越南增值税(VAT)降低了2%，就是为了大 幅度刺激总需求，在当前经济放缓的情况下 有效提振经济。大马即使货币疲软，与许多 发达国家，特别是欧洲国家相比，在政府提 供的汽油和柴油补贴下，人民仍然享有最低 的汽油价格。他强调，马来西亚的车队运营 商因此受益匪浅。
尽管疫情改变了购买习惯，但他续说，UD Trucks仍然在全球市场取得积极增长。“ 东南亚政府实施的基础设施项目是致使该 区域的建筑业依然强劲的原因。例如新加 坡跨岛线(CRL)的第一阶段建设——8条地 铁线和新隧道——已经开始动工。菲律宾 正在建设新机场和地铁，泰国正在建立更 多的基础设施，印尼正在发展其公路网， 特别是在爪哇岛。物流变得更加专业，可 靠的出勤和冷链以及最后一英里交付大幅 增长，许多日本公司投资东南亚冷链领 域。”
询及产品阵容时，赫杜英表示，针对新兴 市场的Quester系列产品的排放标准高达 欧V，而Quan则是为了新加坡、香港、台 湾和澳大利亚等需要欧VI的市场而量身定 制的。“UD Trucks的目标是成为日本可 持续发展的领导者，提供创新的运输解决 方案，特别是在重型领域。至于Crone系 列，则是该公司针对欧V以下发展中市场 而开发的。对于轻型市场，该公司有针对 日本市场的Kazer和针对包括马来西亚和 其他选定新兴市场的Kuzer。”
UD Trucks最自豪的地方是它愿意与其业 务合作伙TCIE联手，为客户而加倍努力。 他说，这包括做出大量努力来确保客户满 意，让客户能够通过利用该公司的卡车建 立成功的业务。
与竞争对手相比，该公司提供更现代化和 更智能的车型。“UD Trucks的轻型系列 或许没有那么全，但我们的卡车很擅长于 它们的工作。公司秉持着塑造了UD工作方 式的UD Gemba精神，那就是员工(包括管 理层)会前往现场了解工作情况，并将他 们的知识和经验结合起来有效解决问题， 加倍努力地为客户提供支持。”
他表示，如今全世界的客户更关注可持续 发展。他说，UD Trucks尽可能在那些适
陈唱工业用具私人有限公司(TCIE)首 U D Trucks马来西亚私人有限公司董事 经理赫杜英(Steve Hedouin)和
席运营长谢德明近期接受《卡客车新闻》 采访时，除了谈到UD Trucks的业务表现和 市场策略，还分享了其独特的品牌体验和 售后服务，如何使UD Truck与众不同。
根据UD Trucks的销售报告，赫杜英表示， 该公司2019年4月至2020年3月的全球销售 量为18 000辆卡车，而2022年至2023年同 期为20 000辆卡车，增长了13%。
他说:“我们在疫情期间经历了下滑，但 从最新的20 000辆卡车总销量来看，新冠 疫情所带来的影响已经过去了。”
据谢德明表示，在马来西亚方面，2019年 UD Trucks的市场份额为2 9%，2020年 和2021年则分别为3 5%和4 3%。“市场 份额的增加是由于Kuzer的推出和过去两 年的大卖。UD Trucks的市场份额在2022 年小幅下降至4 2%。这是因为全球芯片短