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As for the international brands, the company competed through better pricing and a value added package.
With the current fluctuation in the Ringgit, he added that maintain- ing the spare-part prices was in- deed a challenge.
“We have many long-term cus- tomers that have been with us for more than 5 years, including Aya- mas with 90 per cent of its trucks being equipped with our refrig- erator system, followed by 99 per cent of Tesco Malaysia’s trailers and 90 per cent of Cold Chain Network (M) Sdn Bhd’s (CNN) trucks and trailers. They choose to partner with us because of the reliability of our products and we are an innovative, responsive, productive and dedicated pro- vider.”
Moving forward, he revealed that the company’s ambition was to increase the annual sales vol- ume to more than 150 units.
“We are also looking at opening more workshops through deal- ers and are targeting Kelantan, Terengganu, Sabah and Sar- awak. To support our continued growth, we plan to expand our technical team. We will be organ- ising a workshop to attract suit- able candidates.”
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的产品和技术知识，以及从最初的只有1 名技术人员增加至目前的10名获得证明。 我们为拥有经验丰富和技术高超的技术人 员而深感自豪。我们知道持续培训的重要 性，并将我们的技术人员送往开利运输空 调冷冻公司位于新加坡的区域办事处接受 培训，或者安排新加坡公司工程师到这里 来为他们提供培训。”
此外，销售团队会建议客户如何使用和保 养制冷机组，并将最靠近他们的服务中心 告诉他们。“我们的销售团队将定时拜访 客户，聆听他们对产品的意见。由于我们 的销售人员都拥有丰富的产品和技术知 识，他们因此能够为客户解决一些小问 题，比如调整制冷系统的温度等。”
陈家保说，在维修服务方面，他们的服务 中心会给客户打电话，提醒他们预防性维 修的时间。如果需要额外的修理，服务中 心会在修理前先通知客户，并在获得同意 之后才动工。
谈到挑战时，他说，该公司必须与本地产 品和国际品牌竞争。“本地产品的售价比 我们的便宜。我们必须向客户解释说，当 他们购买开利运输空调的产品时，他们是 在做长期投资。我们的产品比较耐用和更 为可靠，能够为客户提供顺畅的运作，令 他们高枕无忧。他们在使用第二年后，就 能够看到我们的产品与本地产品之间的不 同之处。本地产品的养护和修理费更高， 我们的产品在最初的5年里无需大修。”
至于国际品牌，该公司则透过提供更好的 价格和附加值配套来竞争。
他补充说，目前马币波动性大，要如何维 持零部件的价格，确实是一个挑战。
“我们有许多客户已经和我们合作 超过5年，包括Ayamas， 他们有90% 的卡车使用我们的制冷系统，接着 是Tesco马来西亚，他们有99%的拖 车都安装上我们的制冷机组，以及 90% 的冷链网络(马)私人有限公司 (CNN)的卡车和拖车。他们选择与 我们合作是因为我们的产品可靠，再 加上我们是个创新、会回应、充满生 产力、负责又专注的供应商。”
他透露说，公司希望未来能够将每年 的销售量增加到超过150台。
“我们也计划通过代理开设更多的维 修厂，主要在吉兰丹、登嘉楼、沙巴 及沙劳越。为了支持我们的持续增 长，公司也计划扩充我们的技术团 队。此外，我们还会主办一个工作坊 来吸引适合的技术人员。”